Page 59

Freelander 2

CARATTERISTICHE PRINCIPALI CommandShift® Il cambio automatico a sei velocità con CommandShift è di serie sui modelli Si4 a benzina e SD4 diesel, e opzionale sui modelli TD4 diesel. Il CommandShift consente cambi di marcia manuali sequenziali e l’uso della modalità Sport per prestazioni ancora più grintose. Sistemi di controllo della stabilità La Freelander 2 è dotata di numerosi sistemi di controllo della stabilità, tutti di serie. Aumentando la trazione con la riduzione della coppia e agendo con forza frenante su ciascuna ruota, questi sistemi assicurano maggiore sicurezza e potenza quando serve. Tra questi ricordiamo: antibloccaggio dei freni (ABS), ripartitore della forza frenante (EBD), assistenza alla frenata di emergenza (EBA), controllo della frenata in curva (CBC), controllo elettronico della trazione (ETC), controllo dinamico della stabilità (DSC), controllo della stabilità per il traino (TSA) e controllo della stabilità in rollio (RSC). Prestazioni ed efficienza Il motore a benzina Si4 da 2,0 litri assicura una straordinaria efficienza del turbocompressore, associando raffinatezza e prestazioni a minori emissioni di CO2. I motori turbodiesel da 2,2 litri, disponibili con potenza da 150 CV e 190 CV, sono basati su tecnologia diesel common-rail che riduce i consumi e aumenta la raffinatezza, e un turbocompressore a geometria variabile, che consente di erogare straordinari livelli di coppia. Fari Sono disponibili tre tipi di fari: fari alogeni con lenti in policarbonato resistente agli urti, fari alogeni automatici con il caratteristico design a LED e fari allo xeno automatici e autolivellanti con illuminazione a LED. Avviamento passivo e pulsante Start/Stop Il comodo sistema di avviamento passivo rileva automaticamente la vicinanza della chiave consentendo l’utilizzo del pulsante Start/Stop senza bisogno di infilare la chiave nel veicolo. Il telecomando include le seguenti funzioni: chiusura e apertura delle portiere e del portellone, spegnimento dei fari ritardato di 30 secondi e attivazione dell’allarme. Sicurezza La carrozzeria monoscocca e la cellula interna di sicurezza sono in acciaio ad altissima resistenza; inoltre la cellula di sicurezza è protetta da zone a deformazione progressiva anteriori e posteriori.Sette airbag di serie su tutti i modelli. Sono anche presenti airbag separati per la protezione della testa e del torace del guidatore e del passeggero davanti, oltre agli airbag laterali per la protezione dagli impatti sul fianco della vettura. Airbag a tendina proteggono la testa di tutti gli occupanti in caso di impatto laterale o di ribaltamento. La Freelander 2 dispone anche di un airbag per le ginocchia del guidatore, che protegge ulteriormente le gambe. 57


Freelander 2
To see the actual publication please follow the link above